據(jù)【今日鋼鐵】小編不完全統(tǒng)計，12月以來，多地鋼鐵項目投產(chǎn)、復產(chǎn)，還有國內(nèi)首座環(huán)保型帶鋼短流程無縫鋼管廠投產(chǎn)，國外的中國鋼鐵項目也傳出投產(chǎn)喜訊。至此，鋼鐵項目也迎來一波“開工潮”，鋼企轉(zhuǎn)型升級正加速進行！

截至目前，已有10大鋼鐵項目陸續(xù)點火投產(chǎn)，其中涉及到山鋼萊蕪分公司新舊動能轉(zhuǎn)換項目、武鋼六號高爐大修改造項目、廣西鋼鐵2號高爐系統(tǒng)、馬鋼A號高爐、寶鋼轉(zhuǎn)爐LT改造EP項目5#轉(zhuǎn)爐等，詳情如下：

山鋼萊蕪分公司1號3800m3高爐點火開爐

12月18日15時16分，山鋼股份萊蕪分公司新舊動能轉(zhuǎn)換項目迎來具有里程碑的一刻——1號3800m3高爐熱試點火開爐，這標志著新舊動能轉(zhuǎn)換一期工程實現(xiàn)順利投產(chǎn)。

1號3800立方米高爐是山鋼新舊動能轉(zhuǎn)換項目的重要一環(huán)，是山鋼股份萊蕪分公司從根本上解決煉鐵系統(tǒng)在安全環(huán)保等方面短板弱項、打造智慧煉鐵、重塑比較優(yōu)勢的示范工程。高爐集成應用了10余項鋼鐵冶煉行業(yè)領先技術(shù)，擁有行業(yè)一流水平的高度智能化、管控一體化的高爐集控中心，重點經(jīng)濟技術(shù)與環(huán)保能耗指標和生產(chǎn)運營能力均達到行業(yè)領先水平。

武鋼有限六號高爐大修改造項目點火投產(chǎn)

12月6日，武鋼有限六號高爐大修改造項目迎來了隆重的點火投產(chǎn)儀式。本次改造工程中，中冶南方針對六號高爐18個子系統(tǒng)采用8項新工藝，將不斷創(chuàng)新迭代的最新工藝技術(shù)與智能、綠色技術(shù)深度融合，實現(xiàn)高爐各系統(tǒng)功能優(yōu)化升級，并應用二十余項環(huán)保改造、節(jié)能降耗新工藝及措施，滿足超低排放要求。

六號高爐大修改造是寶武集團積積極倡導智慧制造、綠色制造、城市無縫鋼管廠理念，持續(xù)推動裝備升級與提質(zhì)增效而實施的一項重要舉措，也是武鋼有限啟動新一輪技改后實施的第一個重點工程。

廣西鋼鐵2號高爐系統(tǒng)正式投產(chǎn)

柳鋼股份12月7日晚間公告，控股子公司廣西鋼鐵集團有限公司2號高爐系統(tǒng)于2021年8月份建成試產(chǎn)，經(jīng)過調(diào)試，已于11月底正式投產(chǎn)。

馬鋼A號高爐大修竣工點火投產(chǎn)

12月9日12時26分，經(jīng)過85天艱苦鏖戰(zhàn)，馬鋼A號高爐大修圓滿結(jié)束，順利開爐點火。

A號高爐大修項目9月15日正式休風停爐實施大修，計劃100天。項目部會同所有參建單位歷經(jīng)了85天的頑強拼搏，高水平、高質(zhì)量、圓滿完成了A號高爐系統(tǒng)所有項目大修，比計劃工期提前15天，再一次刷新了馬鋼大型高爐大修的新速度。馬鋼A號高爐是馬鋼第一座4000立方米高爐，2007年建成投產(chǎn)。

寶鋼轉(zhuǎn)爐LT改造EP項目5#轉(zhuǎn)爐順利復產(chǎn)

12月3日，中冶建研院承接的寶山鋼鐵股份有限公司二煉鋼3x300噸轉(zhuǎn)爐煤氣凈化系統(tǒng)改造EP項目中的5#轉(zhuǎn)爐改造后順利復產(chǎn)，以中冶建研院自主研發(fā)的“轉(zhuǎn)爐一次煙氣超凈除塵工藝系統(tǒng)技術(shù)”為核心的配套LT凈化系統(tǒng)同步投入使用。

該項目采用的“轉(zhuǎn)爐一次煙氣超凈除塵工藝系統(tǒng)技術(shù)”，為中冶建研院自主研發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)對現(xiàn)有設備的升級改造，也能夠?qū)ΜF(xiàn)有工藝控制系統(tǒng)進行升級優(yōu)化。根據(jù)目前工作進度，6#轉(zhuǎn)爐將于2022年1月底復產(chǎn)，4#轉(zhuǎn)爐將于2022年5月復產(chǎn)。

國內(nèi)首條優(yōu)特鋼高線模塊精軋機組投產(chǎn)

12月10日，由中冶賽迪承制的國內(nèi)首優(yōu)特鋼高線模塊精軋機組在攀長特鋼順利投產(chǎn)，機組運行指標均達到設計要求。

作為國內(nèi)生產(chǎn)高端金屬材料的重要產(chǎn)線，攀長特鍛軋廠連軋高線的生產(chǎn)品種及規(guī)格復雜，包含不銹鋼、高溫合金、軸承鋼、鈦及鈦合金等，產(chǎn)品精度及表面質(zhì)量要求極高。攀長特鍛軋廠連軋高線BGV精軋機組改造項目，是國內(nèi)首條高等級特鋼集中傳動改模塊軋機模式的工程項目，該項目包含了高速區(qū)工藝設計、4套CDMC250模塊軋機、配套液壓潤滑系統(tǒng)，電氣傳動及基礎自動化的供貨及調(diào)試。

首條國產(chǎn)化萬能重軌生產(chǎn)線投產(chǎn)

12月16日11時16分，由中冶賽迪提供全線關鍵工藝、裝備及控制技術(shù)的首條中國自主化大型萬能重軌、型鋼生產(chǎn)線在河北永洋特鋼一次性熱試成功。這標志著中冶賽迪在萬能型鋼關鍵工藝裝備及控制技術(shù)方面成功打破國外壟斷并達到世界領先水平，意味著中國高鐵等領域使用的高品質(zhì)軌道鋼材的關鍵生產(chǎn)裝備技術(shù)不再依賴進口，大大提升了我國在該領域的高端裝備制造水平。

永洋特鋼大型萬能重軌線采用了2架往復可逆式開坯軋機和3架往復可逆式萬能軋機的工藝路線，主要生產(chǎn)精品軌梁（國標鋼軌、歐標/英標出口軌、起重機鋼軌等）、礦用型鋼、H型鋼以及工槽角等型鋼產(chǎn)品，設計年產(chǎn)量90萬噸。

中新鋼鐵二煉鋼正式投產(chǎn)

2021年12月19日，中新鋼鐵集團有限公司在其公眾平臺發(fā)出關于中新鋼鐵二煉鋼正式投產(chǎn)的信息，詳情如下：

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據(jù)蘭格鋼鐵研究中心相關報道稱，中新鋼鐵集團有限公司特鋼板材生產(chǎn)基地項目計劃總投資150億元，通過實施減量置換技改升級，主要生產(chǎn)特種鋼中厚板材，生產(chǎn)工藝達到國內(nèi)一流水平，項目達產(chǎn)后，可實現(xiàn)新增年產(chǎn)350萬噸特鋼板材生產(chǎn)能力，銷售突破200億元，納稅超10億元，全面增強企業(yè)核心競爭力，示范引領傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

首座環(huán)保型帶鋼短流程無縫鋼管廠投產(chǎn)

近期，河南亞新鋼鐵集團有限公司在其福建鼎盛生產(chǎn)基地投產(chǎn)了由兩座量子電爐和一條阿維迪ESP線組成的環(huán)保型帶鋼短流程無縫鋼管廠。這一工藝組合能夠使CO?排放比聯(lián)合生產(chǎn)路線減少85%。阿維迪ESP線能夠以極高的重現(xiàn)性可以軋制厚度只有0.8mm的帶鋼。這使河南亞新能夠生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)超薄帶鋼，從而憑借無需冷軋即可直接使用的產(chǎn)品打入新市場。第一爐鋼水生產(chǎn)出的鋼卷就能直接上市銷售。

印尼青山園區(qū)首條高冰鎳產(chǎn)線正式投產(chǎn)

12月8日8時8分，火紅的低冰鎳鐵水隨著領導的指令穩(wěn)穩(wěn)加入冰鎳事業(yè)部1#轉(zhuǎn)爐中，經(jīng)過7個多小時的吹煉，于15時38分產(chǎn)出合格的高冰鎳鐵水，開啟了印尼青山工業(yè)園區(qū)正式生產(chǎn)高冰鎳的征程。

進入12月以來，一大批鋼鐵項目陸續(xù)投產(chǎn)，筆者從中發(fā)現(xiàn)：這些項目中有的是對原有項目進行改造升級，使其符合環(huán)保、節(jié)能，滿足超低排放的要求，有的則是新建環(huán)保型無縫鋼管廠，還有的是國外中國鋼鐵項目的投產(chǎn)運行。由此可見，中國的鋼鐵項目不管是在國內(nèi)還是在國外，都是正沿著綠色高質(zhì)量發(fā)展的道路鏗鏘前行。

未來，在鋼鐵行業(yè)的發(fā)展中，各鋼企要敢于作為，不斷將創(chuàng)新迭代的最新工藝技術(shù)與智能、綠色技術(shù)深度融合，實現(xiàn)各項目、各設備的優(yōu)化升級，積極應用環(huán)保改造、節(jié)能降耗新工藝及舉措，滿足超低排放要求，為我國鋼鐵行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展助力。

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